   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Топливная система Замена ТНВД |
| Замена ТНВД |
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
Дата: Понедельник, 09.07.2012, 11:10 | Сообщение # 86
Quote (bys-transit) Вот очередной 2.4 замена электронного насоса на механику. Прикрепления: 7103072.jpg(145Kb) У знакомого бензиновый движог так выглядит  Попробуем открутить плёнку назад.. Ездил я на машине 2,5 года в насос ваще не совался.. Форсунки отдавал один раз (примерно год-полтора назад) в промывку и регулировку, патамучта колбасило-троил на холостых (палка в салоне болталась), после промывки-регулировки двиг работал ровно.. форсунки настроили, если не ошибаюсь, на 220.. но точно не знаю. Расход меня устраивал 7-8литров. Чёрный дымок мало появлялся под нагрузкой (когда едешь 110, а хочется 120).. Последнее время снова стал троить.. Снял с другой машины 4форсунки и повёз на этой все 8 в ремонт за 70км. Пока ремонтировали те 4, снял с этой.. отдал их в ремонт и поставил те 4, которые уже восстановлены и настроены на 275. Завёл машину.. на холостых работает, педаль нажимаешь - обороты не прибавляются.. А надо ехать домой за 70км.. Вспомнил, что когда лишака убавили ЦП на другой машине, насос тоже перестал реагировать на педаль газа.. Исходя из этого, добавил на 1/4 ЦП -- Машина стала реагировать на педаль, но если с холостых добавляешь газа - задержка реакции секунды 2-3.. Так и доехал до дома. Чёрного дымка чуть прибавилось под нагрузкой. В последствии ещё добавил ЦП, чтоб убрать задержку.. дымка вроде ещё прибавилось.. Заводиться стала хуже и утром (только со второй попытки.. было с первой, но крутить секунды - 3), и днём (раньше ключа боялась, а сейчас секунду-полторы нужно крутнуть) Изменения: Из плюсов - Двиг работает ровно, не троит. Тяга чуть прибавилась Из минусов - Заводится хуже. Чёрного дыма лишака. По всей вероятности существенно возрос расход. С холостых вначале вяло набирает обороты (как провал) Сейча задача такая: плюсы оставить, а минусы убрать регулировками насоса и зажигания. Основная непонятка - почему при поднятии давления форсунок насос перестал реагировать на педаль? Зажигание, вероятно, стало позже, это понятно.. но по звуку, я бы даже сказал, что раньше.. Особенно заметно пока не прогрет.. но может это просто насос стал громче работать от возросшей нагрузки.. Но не думаю, что из-за незначительно позднего зажигания насос не реагирует на педаль. Может внутрикорпусного давления не хватает.. Виталий очень наглядно показал как его замерить, но у меня нет тахометра и манометра.. поэтому предполагаю, изучить причастность внутрикорпусного давления к этой непонятке методом тыка, а именно - вернуть ЦП в прежнее положение, убавив до того момента, как насос перестанет реагировать на педаль и пристукнуть-утопить клапан внутрикорпусного давления на пару-тройку десяток и посмотреть на изменения.. Одно смущает, где то здесь видел, что должно быть утоплено на 2,2мм, а у меня сейчас уже 2,6 Добавлено (09.07.2012, 11:04) Quote (bys-transit) поторохтеть чтоб масло разогнало по двигателю, и резко до упора газануть, если раннее зажигание двигатель будет грубо работать, как пальцы стучат, а если шум двигателя будет одинаковый как на холостых с большими оборотами и будет чёрным дымить то это форсунки. Не грубо.. Добавлено (09.07.2012, 11:06) Quote (bys-transit) Дозировку проверять так, снимаете форсунку какую удобно, прикручиваете её к трубке, а остальные гайки на форсунках попустить, берёте шприц одно-кубовый, только есть тонкие, тот вам не подойдёт, надо брать те что ло шире, чтоб оделся на форсунку, вытаскиваете с него поршень затыкаете там где иголку вставлять, чем угодно пластилин или что другое чтоб соляра не выходила, одеваете на форсунку, один держит и считает число впрыска, а другой с секундомером 10 секунд крутит стартером, у вас должно быть 16-18 впрысков а в шприцу 0.5 -0.6 куба соляры. Будем иметь на вооружении Добавлено (09.07.2012, 11:10) Quote (bys-transit) чёрный дым это не от дозировке зависит Не может быть 
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek
