Вот как делал так и продолжай делать ! На самом деле механики с ученой степенью так и не определились надо промывать или нет ??? Имея стаж 33 года промываю всегда. Раньше керосином а потом появились промывочное масло и жидкости. Мы всегда льем новое масло в старую грязь... т.к. 3-5 % масла не стикают никогда. Промывка полнообьемная своей массой выносит из каналов эту грязь (вытекая цветом краски). Повторяюсь - делаю эту процедуру последние 33 года и моторчик внутри беленький.

Все верно. Криминала никакого но после замены масла оно в диз. двиг. чернеет уже на первой тыс. После промывки этот процесс наблюдается через три тыс. и еще : масло набирает рабочую температуру через 50 км. непрерывного пробега и начинает выпарить из своего состава воду и несгоревшие углеводороды (процесс самоочищения). Так вот промывочные масла несут легкие фракции нефти способные испаряться.Но это не железная рекомендация -- хозяин барин. Даже ученые мужи не определились в этом споре.

Про темный налет вопросов нет. По поводу (особливо Волговскому) опыту это не налет ! Это асфальт в чистом виде. Виной этому частично масла а в основном это конструктивная болезнь российских моторов.