Задний мост - Страница 78 - Форум Форд Транзит

Страница 78 из 421 « 1 2 … 76 77 78 79 80 … 420 421 »
Модератор форума: BoozyteuR

Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00)

Задний мост

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 12.10.2010, 16:29 | Сообщение # 771

Smurnoi, проворачивался на чулке ступичный подшипник.
Решили поверхность чуть поднять кернением,да по ошибке накернили рабочую поверхность под сальник.
Вариантов вижу два-замена чулка или ремонт.
Ремонт-сточить поврежденный участок по диаметру на 3...4 мм и напрессовать втулку.
Выбор зависит от наличия запчастей для замены и наличия оборудования и мастеров для ремонта.
Про деньги молчу.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5298 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Вторник, 12.10.2010, 17:19 | Сообщение # 772

черный_чак, Это где-ж найти такой громадный токарный станок чтобы туда зажать весь чулок моста, да ещё и с редуктором вместе?! Помоему не вариант...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Вторник, 12.10.2010, 18:57 | Сообщение # 773

Quote (черный_чак)

Smurnoi, проворачивался на чулке ступичный подшипник.
Решили поверхность чуть поднять кернением,да по ошибке накернили рабочую поверхность под сальник.
Вариантов вижу два-замена чулка или ремонт.
Ремонт-сточить поврежденный участок по диаметру на 3...4 мм и напрессовать втулку.

Согласен.Или точить тонкостенную втулку и одевать на поврежденный диаметр с эпоксидным компаундом (но придется сальник подбирать с большим внутренним диаметром)

Quote (transit150)

черный_чак, Это где-ж найти такой громадный токарный станок чтобы туда зажать весь чулок моста, да ещё и с редуктором вместе?! Помоему не вариант...

В любом водоканале есть станки класса ДИП500 и выше с длинной станиной (там трубы и фланцы чуть не в метр диаметром точат) Или искать карусельный станок (там деталь неподвижно крепится, а резец вокруг бегает) В СССРовские времена в каждом крупном автопредприятии был станок такого типа (как раз для восстановления посадочных мест на чулках) По крайней мере кразовские чулки и оси балансира на раз протачивали.

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

aleksrus51 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мурманская обл.-Псков

Транзитовед

Группа: Проверенные

630 постов

Репутация: 30

Награды: 6

Дата: Вторник, 12.10.2010, 20:52 | Сообщение # 774

Smurnoi,
масло вот это рекомендовано по мануалу, на тему насечки -Х.З. Жди ответов других .

Прикрепления: 3087962.jpg (189.5 Kb)

FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

Профиль

Valentinuth Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: г. Тамбов

Супергуру

Группа: Проверенные

1340 постов

Репутация: 130

Награды: 16

Дата: Вторник, 12.10.2010, 21:24 | Сообщение # 775

Quote (Smurnoi)

Вопрос.: Нах..она там, и как от неё избавиться???

Выскажу своё предположение- по тому как нанесена данная "перфорация"- это "самопал". Обычно такую делают когда посадочная поверхность "просажена",т.е. на ней обойма(втулка) болтается (а должна сидеть плотно). Не исключено что раньше там были самодельные втулки и уже по ним работали сальники (может и не "родные"). "Неожиданый подарок" от предыдущих владельцев sad

Придётся голову "поломать" как это всё теперь исправить.
Или тоже искать сальник с внутренним размером меньше "родного" и под него вытачивать втулку и напрессовывать её на чулок. Или восстанавливать поверхность под родной сальник (что почти невозможно-трудновыполнимо это). Или искать новый чулок sad

,что очень затратно.
В общем- "куда не кинь-везде клин!" ...

Профиль Авто

Smurnoi Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Алматы

Местный

Группа: Проверенные

119 постов

Репутация: 5

Награды: 2

Дата: Вторник, 12.10.2010, 21:49 | Сообщение # 776

Писец....... wacko

Ну, буду либо втулить (тут ещё остались, бывшие режимные заводы), либо менять чулок , но это врятли. Так как, хочу переделать его на полный привод и т.д. smile

Добавлено (12.10.2010, 21:49)
---------------------------------------------
Похоже, что намечается "грандиозный секис"..... biggrin

P.S.
Спасибо за быстрый ответ !!!

Транзит ,91г, V-2.0 дубль кабина (фермер), спарка

Сообщение отредактировал Smurnoi - Вторник, 12.10.2010, 21:51

Профиль

ЖанПежо Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Зачастивший

Группа: Пользователи

15 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 12.10.2010, 23:04 | Сообщение # 777

подскажите какой должен быть уровень масла в заднем мосту, как его проверить и как менять, сколько литров заливать?

Ford Transit 1990 г.в., 2.5D, 5 МКПП, низкий, короткий, белый

Профиль Сайт

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Вторник, 12.10.2010, 23:20 | Сообщение # 778

Quote (ЖанПежо)

Чуть больше двух литров (мост Н).Проверять и заливать через контрольную пробку.А вот слить - проблема.По технологии надо вынимать редуктор. Но можно на прогретом мосту открутить гайку на нижней шпильке(не до конца,чтобы шпилька в колоду не провалилась) и вышибить шпильку внутрь.Течет медленно,но за ночь стекает практически все(грамм 150-200 остается)

Профиль Сайт

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5084 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 12.10.2010, 23:28 | Сообщение # 779

Я через вынутую полуось сливал, одну сторону моста опускал почти до земли, другую домкратил насколько возможно было. Масло конечно осталось, но совсем немного smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!