   | |
| Модератор форума: tourneo, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Рулевое управление Ремонт рулевой рейки (ГУР) |
| Ремонт рулевой рейки (ГУР) |
Jon
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Республика Коми
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Пятница, 27.05.2011, 15:41 | Сообщение # 261
андрей-jk: Мы легких путей не ишем, шутка. Сказал красиво, вот только зачем мы все здесь, как раз для этого, сами делаем другим показываем и наоборот.. Ну а еслиб 30000 деревянных был свободный без разговоров, у меня вторая машинка 99 для разъездов дак там если че сразу замена таких механизмов недавно брал новую рейку цена вопроса 1900 руб.
Добавлено (27.05.2011, 15:41) Ford Transit FT 190 LD 2,5 Dizel 4HB 11 rus |
shark2484
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Kолпино
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 29.05.2011, 23:37 | Сообщение # 262
Всем привет транзитоводом!!!!! Вот сегодня решился на отчаянный поступок перебрать рулевую рейку читал читал тут про рейку и решил перебрать ее. И вот что я вам скажу кто там выше описывал правельно но чуть чуть преукрасил там все намного проще!!! Сначало откр колеса
 потом выбить рулевые наконечники с обоих сторон. Идем дальше откручиваем два болта на раме они там под голову "17" и берем один накедной по скольку там болт,и гайка. Все это дело откручиваем. Выбиваем кристовину рулевую от червяка, снимаем шланг который не дает вынуть рейку. И вынимаем сому рейку. РАЗБОР РЕЙКИ!! 1-откручиваем хомуты от пыльника.Снимаем пальник. 2-Берем Шведки и откручиваем непосредственно рулевую тягу от вала Шведками. 3-снимаем стопорное кольцо. 4-откручиваем ключем на "17" гайку на самой рулевой рейке там находится пружинка и поршенек. 5-откручивае еще одну гайку ключем "30" и в нутри гайка тоже на "17" ее выкручиваем и вытаскивае червячный вал. тамстоит стопорное кольцо вытаскивае его съемником под стопорное кольца. типо пасатиж только изогнутые. 6-теперь берем деревяшку и молоток и бьем по техоньку по валу в сторону ни где зубчатая насечка а в обратном напровлении где находится поршень в нутри корпуса. ?-вытаскиваем сальники его проще всего вытащить если есть у кого 2-х тонный донкрат на колесиках там есть палка с помощи которой подымаешь машну ее чуть подтачиваем под конус напильником и встовляем в нуторь корпуса где находился вал зацепляем его за сальник внутренний и резким рывком дергаем и все сальник вышел. 8-вот и весь разбор рейки:) А Дальше в тойже последовательности собираем. ТОЛЬКО СМОТРИТЕ АККУРАТНЕЕ МЫ ОБОЖГЛИСЯ!!! МЫ КУПИЛИ РЕМ КОМПЛЕКТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ А САЛЬНИК БЫЛ ЗАПРЕСОВАН НЕ ПРАВЕЛЬНО. И МЫ НЕ ПОСМОТРЕЛИ И ПОСТАВИЛИ ЕГО НЕ ПРАВЕЛЬНО!!! И ЕСТЕСТВЕННО ВСЕ ПОТЕКЛО.......... И ПРИШЛОСЬ ЗАНОВО АККУРАТНО ВСЕ ИЗВЛЕКАТЬ   
форд транзит Длинный средняя крыша 1995 2.5 
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Среда, 01.06.2011, 19:09 | Сообщение # 267
Quote (Jon) Чето большими буквами было написано SS 1141 Dp group -китай. Quote (Jon) цена вопроса 1500 Круто. В закупе примерно 800-900р (совести нет у ваших шпекулянтов) Quote (Jon) Ft че стоит запасться нормальным ремкомплектиком Похоже - стоит подыскивать. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master Сообщение отредактировал ft-master - Среда, 01.06.2011, 19:11
|
shark2484
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Kолпино
Новенький
Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Пятница, 03.06.2011, 00:29 | Сообщение # 270
JON так вал у тебя с ракавенами был? или норм все? просто у меня с ракавенами был так пришлося выкручиватся кулибничать...... вал другой нашел фирмы ZF и сама рея была ZF только вал который взял от 1986 года Фордик был. Но в принцыпи все тфу тфу вал подошел
форд транзит Длинный средняя крыша 1995 2.5
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, Musha, mihails, Обан
