   | |
| Модератор форума: tourneo, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Рулевое управление Ремонт рулевой рейки (ГУР) |
| Ремонт рулевой рейки (ГУР) |
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Понедельник, 01.08.2011, 11:16 | Сообщение # 282
Quote (ft-master) А сальник правильно поставил?? Да вроде правильно. Пружинкой на право... Я внутри мыл рейку КЕРШИРОМ, а там стоял внутри сальник для этой штуки. Может я что ему сделал? Добавлено (01.08.2011, 11:16) --------------------------------------------- Quote (MURZIK) ДА,и втулку и кольцо. без втулки вал ходить будить (втулка его как бы центрирует) а кольцо вместе с втулкой является упором для сальника,чтоб не вывернуло его стенки. Ты прав! Втулка с кольцом стояла я ее просто не заметил!  А потекла рейка после сборки из за того что в момент всей сборки слитела с сальника пружинка. Вообщем еще раз все перебрал(перебираю уже закрытыми глазами) Вроде все ГУД!!! А вообще если кто то перебирает сам вот еще один клуб и тоже есть подробные фото переборки рейки: http://www.fordtransitclub.ru/forum/54-453-1
Ford Tranzit 1994 2,5D Сообщение отредактировал vladya - Понедельник, 01.08.2011, 11:17
|
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Понедельник, 01.08.2011, 16:58 | Сообщение # 284
НИ ХРЕНА СЕБЕ!!!
 В плане руль поставить правильно два раза я делал так: Например сегодня поехал после ремонта на схождение, мастер делает четко по рейке и по резьбе тяг четкое-равномерное схождение. Руль стоит криво. Путем проверки треугольного края на карданчике ставлю в максимальное правильное положения затем откручиваю гайку там где башмак и потихоньку прокручиваю руль. Происходит так что перепрыгивает зуб-два и руль стал ровный относительно движению прямо. Зажимаю опять гайку и в путь.. Вот только кто бы подсказал на сколько гайку нужно поджимать? 
Ford Tranzit 1994 2,5D |
kasjavka
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: vitebsk
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 375
Награды: 33
Дата: Суббота, 13.08.2011, 10:59 | Сообщение # 286
nemez,
Quote (nemez) Итог меня просто убил - еду по рынку 5 км.ч, и вдруг руль поворачивается до упора вправо.Сдвинуть его руками в положение прямо - нереально! жесть...
Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий Помог - скажи СПАСИБО ... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво... |
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Среда, 07.09.2011, 16:04 | Сообщение # 287
Дело вот какого порядка. На моем Транзите с права(по ходу) начала подтекать рейка рулевая. Вот и я решил сам поменять(в виду финансовой напряженности) ремкомплект на рейке. Но т.к. возможно весь ремкомплект мне не понадобится я решил приобрести сальники отдельно. Но столкнулся с такой проблемой. Как мне сказали что не каждый сальник с таким размером подойдет на рейку. Говорят что там какие то усиленные стоят, а простой может вывернуть.
Хотелось бы узнать насколько это достоверно. FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить. 
|
OLDJ
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бендеры
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 3
Дата: Среда, 07.09.2011, 21:46 | Сообщение # 289
Quote (1968lisa) сальники там обыкновенные гидравлические Что значит гидравлические? Дело в том что я нашел такой размер сальников в магазине запчастей для "японцев". На этом сальнике насечки, это значит что он ставится на детали которые вращаются. Можно ли такой сальник ставить на рейку? FT 80,коротыш 96г.в. 2.5D Bosсh Живи честно, а то другим не на что будет жить.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Добрый, transit150, 00Жанна00, SanyOk, petrpetr7692, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, eugen, Авантюрист
