Стартер - Страница 115 - Форум Форд Транзит

Страница 115 из 231 « 1 2 … 113 114 115 116 117 … 230 231 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Стартер (Как лечить стартер)

Стартер

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Суббота, 05.07.2008, 21:47 | Сообщение # 1

В этой теме обсуждаем неисправности, способы диагностики, ремонта, обслуживания стартеров.

Узнать кросс-коды запчастей стартеров можно из приведенных ниже интерактивных картинок: (по мере наполнения информацией ссылки будут дополняться)

Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 09/96 по 08/2000

Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 08/2000 по 08/2006

Профиль

Степан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский

Знаток

Группа: Проверенные

377 постов

Репутация: 44

Награды: 4

Дата: Суббота, 10.11.2012, 22:37 | Сообщение # 1141

возникла проблемка:
вчера приехал в луганскую область , заехал во двор без проблем
но утром завел машинку и услышал невероятный шелест в моторе, пока разбирался где шелестит, этот шелест сам вылез с феерверком, стартер поймал клин и оборвал ухо крепления , естественно коротнуло по полной программе, мотор при этом не заглох, я его сразу заглушил сам. електричество на нуле я к аккуму, клема минусовая была не плотно прикручена, когда снимал сильно искрила.
стартер снял ,заизолировал плюсовые клемы которые были на втягивающем, прикрутил минус к двиглу на штатное место , толкнули завёлся нормально, поехал без стартера в луганск, там выгрузился , ессно не глушил, выехал домой и тут начался полтергейст загорелась лампа АБС, АЕРБЕГА, в пол накала горела лампа красная с восклицателем,
исчезли повороты , аварийка, спидометр, тахограф,температура , топливо, сигнал
в пол накала горели габариты, дворники, освещение салона
при этом двиг работал нормально на холостых, и оборотах до турбины, при больших оборотах появляется свист, и стук,, причем одинаковой частоты

Добавлено (10.11.2012, 16:44)
---------------------------------------------
стартер заказал, тот восстановлению не подлежит, аккум на зарядку поставил,
у кого какие есть мысли?

Добавлено (10.11.2012, 22:37)
---------------------------------------------
теме апп,парни помощь нужна!!

был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир
есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой

Профиль Авто

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 00:21 | Сообщение # 1142

Степан, у новых машин обычно на клеммы навешано всяких дополнительных проводов,проверь контакт этих всех проводов с основными клеммами.
То,что горело вполнакала-проверь точки массы.Полнакала-явный признак плохой массы.И в тех цепях.что отрубились-тоже проверь массу.
Предохранители,я так думаю,ты уже проверил.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Степан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский

Знаток

Группа: Проверенные

377 постов

Репутация: 44

Награды: 4

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 01:40 | Сообщение # 1143

преды проверил, норма, а массы где смотреть, по двиглу проверил, завтра буду смотреть по кузову, возле аккума , когда он зарядится, по спидометру не понятно,лампочки на щитке в работе норм , а вот датчики температуры, топлива спидометр в отключке
может они умерли , или отключились из за низкого напряжения сети?

был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир
есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой

Профиль Авто

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 10:51 | Сообщение # 1144

Quote (Степан)

а вот датчики температуры, топлива спидометр в отключке
может они умерли , или отключились из за низкого напряжения сети?

Такое тоже возможно,если они запитаны через стабилизатор напряжения.
Я уже не помню,как работают интегральные стабилизаторы при снижении входного напряжения ниже напряжения стабилизации,может и отключаются.

Профиль

Степан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский

Знаток

Группа: Проверенные

377 постов

Репутация: 44

Награды: 4

Дата: Понедельник, 12.11.2012, 01:38 | Сообщение # 1145

подсажите еще, мысль такая пришла
как работает топливная аппаратура?
у меня стоит електро подкачка на ффильтре, она закачивает топливо в ТНВД?
или ТНВД сам затягивает топливо из бака?
может быть что при движении из за недостаточного напряжения в сети електроподкачка не могла закачать достаточно топлива для ТНВД, и поэтому на оборотах машина ели ехала, если да то чем это чревато для аппаратуры?

был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир
есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой

Профиль Авто

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 12.11.2012, 02:49 | Сообщение # 1146

привіт,