|
Стартер
|
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Суббота, 05.07.2008, 21:47 | Сообщение # 1В этой теме обсуждаем неисправности, способы диагностики, ремонта, обслуживания стартеров.
Узнать кросс-коды запчастей стартеров можно из приведенных ниже интерактивных картинок: (по мере наполнения информацией ссылки будут дополняться)
Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 09/96 по 08/2000
Редукторный стартер Motorcraft (и его аналоги), устанавливаемый на Дизельные Транзиты с 08/2000 по 08/2006
|
sergey75
Меня здесь нет
Город: витебск
Зачастивший
Группа: Пользователи
11 постов
Дата: Вторник, 03.11.2015, 20:20 | Сообщение # 1851Парни,всем привет!Думаю,что нашел причину подклинивания своего стартера.Раньше при разборке не обратил на это внимание,т.е. разобрал,увидел потертости на магнитах от якоря и естественно поменял втулку в редукторе,но подклинивание на горячую все равно оставалось,замучился,блин.Сегодня опять разобрал,поменял втулку и вставил якорь в вал редуктора,небольшой люфт все равно,с..ка, есть!Нихера не пойму,в чем дело?!Потом немного(буквально 0.5-1мм)вытянул якорь и люфт пропал.Так вот я думаю,что скорее всего появилась выработка на валу в месте контакта с шариком,а может и шарик износился и вал якоря стал глубже заходить во втулку, поэтому и люфтит даже на новой.Завтра попробую найти шарик большего диаметра и собрать все,может прокатит 
FT 2,5TD 190L 98.г Lucas Epic 74 kw
Сообщение отредактировал sergey75 - Вторник, 03.11.2015, 21:20
|
Дата: Вторник, 03.11.2015, 20:52 | Сообщение # 1852Доброго дня всем!
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой поделитесь решением.
Вообщем машина встала: Форд Транзит 2006 г.в. еще пятого поколения с движкой 2.4 с электронной аппаратурой (((
Сначала на новом стартере полетел бендикс, сняли и заменили бендиксом от старого стартера (на том якорь полетел). Проверили стартер работал нормально.
После установки попытались завести машину стартер исправно крутанул пару раз машина не завелась и как будто сдох аккумулятор(((
в тот же вечер оставил аккумулятор заряжаться утром при попытке завести нулевой результат как будто аккумулятор мертвый.
Проверили у специалистов аккумулятор, работает на 100% и никаких неисправностей не обнаружено.
Попробывал другой аккумулятор тоже самое. Измерили прибором на клеммах на выходе показывает 13.5 вольт при включении зажигания падает до 6 вольт.
Стартер не крутит вообще, лампы на панели приборов меркнут. Симптомы такие как будто сдох аккумулятор или нет контакта на клеммах.
До вышеуказанных событий машина заводилась без проблем с толкача.
После неудачных попыток с замком зажигания завел авто с толкача без особых проблем, с выхлопной шел легкий синий дымок.
Оставил машину прогреться, отлучился минут на пять, когда вернулся к машине он пыхтел как старый паровоз синим густым дымом.
Из под капота равномерный металлический звук "Тых тых тых"... выключил зажигание и с тех пор обошел всех местных умельцев за Форд Транзит 2.4 с электронной аппаратурой никто не береться. До ближайшего специализированного сервиса 270 км.
В чем может быть причина: один спец говорит постель распредвала, другой грешит на аппаратуру, третьи вообще посоветовал сменить движок на простую))))
|
bumer750
Меня здесь нет
Город: Днепр -УКРАИНА
Бывалый
Группа: Проверенные
91 пост
Дата: Вторник, 03.11.2015, 21:22 | Сообщение # 1853Транзит732, Если клеммы горячие при заводке - менять клеммы.такая же хрень у меня была
Форд транзит 2.5 тд 1999г,63kW,интеркулер,ABS,антибукс,электростекла,подогрев двигателя,бортовая платформа,LUCAS.195R14c
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Вторник, 03.11.2015, 21:58 | Сообщение # 1854Транзит732, ЧЕК горит на панели приборов?
Нет ЧЕКа,поломка механики,горит ЧЕК-имеется ошибка в памяти блока управления двигателем.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
ft-master
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Среда, 04.11.2015, 00:19 | Сообщение # 1855Цитата sergey75 (  ) Парни,всем привет!Думаю,что нашел причину подклинивания своего стартера.Раньше при разборке не обратил на это внимание,т.е. разобрал,увидел потертости на магнитах от якоря  )
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
ft-master
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Среда, 04.11.2015, 00:22 | Сообщение # 1856Транзит732, Проверь массовые провода. Это болезнь на свежих годах.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Среда, 04.11.2015, 09:56 | Сообщение # 1857Цитата Транзит732 ( ) Стартер не крутит вообще, лампы на панели приборов меркнут. Симптомы такие как будто сдох аккумулятор или нет контакта на клеммах. Цитата Транзит732 ( ) После неудачных попыток с замком зажигания завел авто с толкача без особых проблем, с выхлопной шел легкий синий дымок.Оставил машину прогреться, отлучился минут на пять, когда вернулся к машине он пыхтел как старый паровоз синим густым дымом.
Транзит732, Встречал такое. Походу у тебя провернуло (или задрало) вкладыш на коленвале. Причем он подклинивает и не дает стартеру прокрутится, не хватает мощи. Синий дым туда же.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
Сообщение отредактировал MadMaks - Среда, 04.11.2015, 09:57
|
Дата: Среда, 04.11.2015, 17:48 | Сообщение # 1858Друзья спасибо всем за советы, с утра каждый вариант попробую (нашел человека со сканером в районе).
MadMaks, можно поподробнее. Получается движок надо вскрывать. Машина раньше на фирме была и ремонт был только на сервисе.
Недавно подался на вольные хлеба теперь приходится самому ремонтировать по возможности, ну и финансовые возможности далеко не те.Добавлено (04.11.2015, 15:47)
---------------------------------------------
MadMax, Уровень масла и содержание в двигателе нормальное. До вскрытия двигателя (что крайняя мера) что еще можно сделать?
Машина в провинциальном районе стоит, не хотелось бы экспериментов и опытов над машиной. Добавлено (04.11.2015, 17:48)
---------------------------------------------
Черный Чак, Чек (красный ключ) загорелся за несколько дней до вышеуказанных событий. По Вашему диагностика блока управления поможет?
Есть человек со сканером, но он говорит сначала машину завести надо!!! Если бы машина заводилась необходимости в нем не было бы))))
У нас у казахов пока колеса крутятся обычно не ищут приключений по СТО)))
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Среда, 04.11.2015, 18:25 | Сообщение # 1859Цитата Транзит732 ( ) Есть человек со сканером, но он говорит сначала машину завести надо!!! 
Значит,такой диагност.Всё ошибки системы управления в памяти блока,не важно,работает мотор или нет.
Машина не лошадь,на скаку на другую не пересядешь. 
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Среда, 04.11.2015, 18:27 | Сообщение # 1860Транзит732, у вас в Кызыл Орде живет мастер,он даже у нас на Форуме зарегистрирован.
Только ник не помню,давно заходил.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
Сообщение отредактировал черный_чак - Среда, 04.11.2015, 18:28
|
