   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей Как крепится рессора? По бокам что-то сгнило. (Но всё на месте и ничего не стучит.) |
| Как крепится рессора? По бокам что-то сгнило. |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 10:56 | Сообщение # 61
Цитата miltorg (  ) MGV, сейчас продаются сварочные аппараты в районе 3 тысяч рублей. Под электрод.что это? Вы не в курсе? Цитата Димарик ( ) А я и где потолще(2 мм металл) варю полуавтоматом. Мне так проще. Да и лучше, качественней шов, без шлака. Даже ворота уличные (труба 60 на 40 толщиной 2мм) варил полуавтоматом.... Просто после полуавтомата, потом если варить сплошным швом, больше чистить Болгарином. А я все вставки в кузов -именно вставки варю сплошным швом. А вот если запчасть кузова -заводская и место ее монтажа на хороший металл -уже точечной сваркой. Вот как раз, пол - вставки варил, дуговой -сплошным швом, чтоб и жесткость была и влага не проникала, а вот Новые кронштейны ,которые изготавливал по шаблонам, там уже местами - Точечной сваркой полуавтоматом. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 10:59 | Сообщение # 63
Цитата Trans025 ( ) Многие боятся сварки полуавтоматом из-за баллона с газом, редуктора,шлангов....На первый взгляд это кажется сложным по сравнению с дуговой сваркой). Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
miltorg
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Kaliningrad
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 1
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 11:13 | Сообщение # 64
Цитата Starfopd ( ) Две недели и одна бочка с капотом, полуавтомат с порошковой и электродный инвертор. Спасибо. 2 Недели работы? - Всё. Не продам никому свой фургончик. Форд-Транзит, 2005гв, грузовой, фургон, дизель. @miltorg3 Сообщение отредактировал miltorg - Понедельник, 03.06.2024, 11:18
|
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 11:16 | Сообщение # 65
Я лично последние 5 лет, для сварки кузовщины и тонкого металла использую сварную проволку 0.8 мм, с флюсом.
Попробовал - Очень понравилось. Баллон с углекислотой забыл, уже когда подключал. Так и стоит в гараж - шланг на катушку закручен, 12 метров.  .Качество шва , абсолютно такое же, как и с углекислотой.А плюс Большой. Не возить с собой это большой баллон, хотя и есть маленький на 5 литров. Очень удобно и аппарат не привязал в баллону. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 11:52 | Сообщение # 67
Цитата miltorg ( ) Нержавейка без газа не варится??? Кузов - обычный металл.Просто кто то, варит вставки более толстым металлом, чем заводской. Пол и вставки лучше варивать сплошным швом, а не точечной сваркой. И по моему мнению пол лучше варить - Дуговой сваркой, т.к. шов получется более проваренным, И доступность для работы электодами прекрасная. А вот...Остальные деталли -полуавтоматом, т.к. там требуется подгонка по месту. И многие места не совсем легкодоступны и все снизу, а дуговой можно натворить - Дырок прожечь. Цитата miltorg ( ) Да. И ещё. А себестоимость сворного шва какая? В калькуляторе батарейки сели.. Логарифмическую линейку потеряли.  Не думаю,что здесь кто то считает себестоимость сварного шва в мм. Оценивается замена кузовной детали - как таковой. Ибо процеес достаточно большой. Демонтировать - Срезать, старое. Подготовить место сварки - Обрезать, Удалить ржавое, зачистить металл, Изготовить новые запчасти(кронштейны, вставки). Подгнать все по месту. Приварить. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 171
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 12:08 | Сообщение # 69
Цитата miltorg ( ) Аппарат обязательно должен быть инверторным! Кто из производителей будет на бытовуху - драгоценную медь на трансформатор тратить. И смысл. Инвертор - легкий. большой простой диапазон регулировок. P.S. У меня еще целы, и стоят в гараже - самоделки сварочники из середины 80х, с медной обмоткой.Полуавтомат - размером с прикроватную тумбочку, на Шасси от детской коляски..И Дуговой сворочник, варит электродами до 7 мм, в качестве реостата - стоит пружина. Весит больше 30 кг, благо шасси на колессиках. Подумывал сдать уже в цветмет, за них можно 3-4 инвертора приобрести. Но решил пусть для памяти стоят.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
| |||
