   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей Как крепится рессора? По бокам что-то сгнило. (Но всё на месте и ничего не стучит.) |
| Как крепится рессора? По бокам что-то сгнило. |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 10:59 | Сообщение # 62
Цитата Trans025 (  ) Многие боятся сварки полуавтоматом из-за баллона с газом, редуктора,шлангов....На первый взгляд это кажется сложным по сравнению с дуговой сваркой). Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
miltorg
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Kaliningrad
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 2
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 11:13 | Сообщение # 63
Цитата Starfopd ( ) Две недели и одна бочка с капотом, полуавтомат с порошковой и электродный инвертор. Спасибо. 2 Недели работы? - Всё. Не продам никому свой фургончик. Форд-Транзит, 2005гв, грузовой, фургон, дизель. Сообщение отредактировал miltorg - Понедельник, 03.06.2024, 11:18
|
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 11:16 | Сообщение # 64
Я лично последние 5 лет, для сварки кузовщины и тонкого металла использую сварную проволку 0.8 мм, с флюсом.
Попробовал - Очень понравилось. Баллон с углекислотой забыл, уже когда подключал. Так и стоит в гараж - шланг на катушку закручен, 12 метров.  .Качество шва , абсолютно такое же, как и с углекислотой.А плюс Большой. Не возить с собой это большой баллон, хотя и есть маленький на 5 литров. Очень удобно и аппарат не привязал в баллону. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 11:52 | Сообщение # 66
Цитата miltorg ( ) Нержавейка без газа не варится??? Кузов - обычный металл.Просто кто то, варит вставки более толстым металлом, чем заводской. Пол и вставки лучше варивать сплошным швом, а не точечной сваркой. И по моему мнению пол лучше варить - Дуговой сваркой, т.к. шов получется более проваренным, И доступность для работы электодами прекрасная. А вот...Остальные деталли -полуавтоматом, т.к. там требуется подгонка по месту. И многие места не совсем легкодоступны и все снизу, а дуговой можно натворить - Дырок прожечь. Цитата miltorg ( ) Да. И ещё. А себестоимость сворного шва какая? В калькуляторе батарейки сели.. Логарифмическую линейку потеряли.  Не думаю,что здесь кто то считает себестоимость сварного шва в мм. Оценивается замена кузовной детали - как таковой. Ибо процеес достаточно большой. Демонтировать - Срезать, старое. Подготовить место сварки - Обрезать, Удалить ржавое, зачистить металл, Изготовить новые запчасти(кронштейны, вставки). Подгнать все по месту. Приварить. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 12:08 | Сообщение # 68
Цитата miltorg ( ) Аппарат обязательно должен быть инверторным! Кто из производителей будет на бытовуху - драгоценную медь на трансформатор тратить. И смысл. Инвертор - легкий. большой простой диапазон регулировок. P.S. У меня еще целы, и стоят в гараже - самоделки сварочники из середины 80х, с медной обмоткой.Полуавтомат - размером с прикроватную тумбочку, на Шасси от детской коляски..И Дуговой сворочник, варит электродами до 7 мм, в качестве реостата - стоит пружина. Весит больше 30 кг, благо шасси на колессиках. Подумывал сдать уже в цветмет, за них можно 3-4 инвертора приобрести. Но решил пусть для памяти стоят.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 9
Дата: Понедельник, 03.06.2024, 12:39 | Сообщение # 70
Цитата miltorg ( ) https://www.youtube.com/watch?v=ivw_F1EWYFs miltorg, повторюсь. Разные сварочные аппараты под разные цели. Среда углекислого газа, при сварке позволяет капелькам металла от сварной проволки растекаться не образуя, Пор в сварном шве. Сварная проволка с порошком -увеличивает мобильность и независимость от баллона.Подключение баллона - дает более ровный плавный шов. И опять же на видео, он на пластину 8 мм делает сварной шов, а в автомобиле металл значительно тоньше. Я при достаточном ветре на улице, даже дуговой сваркой стараюсь не варить, в закрытом помещении или в закутке, где нет ветра. Хотя и приходилось - варил забор, металлический профиль.Во первых не всегда угадаешь куда в порывы ветра - искры будут лететь, от тебя или на тебя. Во вторых, на ветру у меня получается менее ровный и качественный шов. Не знаю, как у других более опытных. Добавлено (03.06.2024, 13:03) --------------------------------------------- Цитата miltorg ( ) Так мне никто и не сказал сколько стоит-себестоимость шва? Расхода проволки... Электродов.. Электроэнергии... Вероятно нужно еще учесть - какой мощности будет лампочка в переноске, чтобы подсвечивать места сварки снизу, из ямы. Сколько на это будет потражено КВт/часов. miltorg, в кузовных работах - расчитывается стоимость, замены элемента кузова, или стоимость ремонта кузовной детали. Это не погонные метры в металлоконструкциях, или какие будут сварочные швы верхний, нижний или вертикальный. В Кузовном ремонте - Все. И разная толщина металла, и различные швы.. И сверху и снизу, и вертикальный и горизонтальный. И условия работы - на улице, в помещении .. И т.д. и т.п. miltorg, в твоем случае... Окупится ли аппарат.. С большой вероятностью - ДА. Все зависит от тебя самого... Сделашь ли качественно и нормально работы - Опять же зависит от тебя. Как долго будешь их делать. Тут видимо - Долго.. Т.к. навыки отсутсвуют, готовых запчастей нет, плюс нужны навыки слесарных работ, навыки изготовление металлоконструкций(кронштейнов,вставок и т.д.) И опять же - Соженную Раговицу Глаз... лечить, можно очень Долго ! А здоровье и Глаза - это Бесценно!! Помню свой первый опыт..сварки. Второй раз пережить -нет желания. Хорошо, что Все Обошлось. Самый быстрый выход, все же будет в твоем случае - или отдать в ремонт.. Или продать и добавив бабло(что будет расходовано на ремонт) - купить более живой бус. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир Сообщение отредактировал MGV - Понедельник, 03.06.2024, 13:05
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Tema0900
