   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.) |
| Капитальный ремонт двигателя 2,5 D |
DYBLER
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 58
Награды: 4
Дата: Четверг, 20.04.2017, 21:55 | Сообщение # 2731
Цитата buc1994 (  ) . Сам замерщик сказал что бы покупал кольца и катался- мол точить ничего не надо. Прокомментируйте пожалуйста. Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная. |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Четверг, 20.04.2017, 21:59 | Сообщение # 2732
buc1994, зазор в замке уже изношенного кольца может быть очень большим-до 3 мм.
Это не принципиально. Важно измерить и зафиксировать зазор в не изношенной части гильзы и самой изношенной-это место остановки верхнего кольца в ВМТ. Если разница больше 0,2 мм-пора думать о расточке блока под ремонтный размер или гильзовке блока. Но если мотор до поломки с прокладкой хорошо заводился зимой и расход масла не превышал пару литров на 10 тыков,то вполне можно обойтись заменой колец. Зазор в замке у новых колец не должен превышать 1 мм в самом изношенном месте гильзы. Добавлено (20.04.2017, 21:59) «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 134
Награды: 6
Дата: Пятница, 21.04.2017, 08:33 | Сообщение # 2733
Цитата DYBLER ( ) вот тут проблема--спецов много, а станков у них хороших нет. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 134
Награды: 6
Дата: Пятница, 21.04.2017, 11:19 | Сообщение # 2735
Цитата DYBLER ( ) мой первый главный инструмент--нутромер Мой первый инструмент - глаза - в надежде рассмотреть остатки хона. Второй - ноготь - пошкрабать рубчик от кольца в ВМТ. Обычно хватает для предварительно диагноза. А потом уже нутромер FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
DYBLER
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 58
Награды: 4
Дата: Пятница, 21.04.2017, 13:53 | Сообщение # 2736
Цитата MadMaks ( ) Обычно хватает для предварительно диагноза.А потом уже нутромер  шучу. Я тоже тоже эту процедуру провожу, но только машинально по привычке.
Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная. |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Пятница, 21.04.2017, 15:20 | Сообщение # 2737
Цитата DYBLER ( ) если зазор 0,7-0,8 у нового кольца я собирать человеку движок с таким зазором не буду Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Пятница, 21.04.2017, 17:35 | Сообщение # 2738
DYBLER, ты всё правильно излагаешь,но не всегда есть возможность поступать по науке.
К сожалению. Особенно,когда дело касается себя самого. Цитата Фелuкс ( ) Меня учили, (не претендую на истину) что в таком случае можно взять ремонтные кольца, и вручную подпилить "замок", выставив необходимый зазор. Восстановление геометрической формы цилиндров и установка в них поршней правильной формы-залог успеха ремонта. ........... На днях был в гаражах,проведал моториста Мишу. Тот в раздрае:осенью ремонтировал рядную шестерку 3,0 ТД Мерседес,загильзовал под старые поршни-комплект новых стоит 20 тыс гр,у хозяина таких денег не нашлось. Предупредил,что тяга будет,расход масла останется. Чтобы водятел следил за уровнем масла. И что мы имеем от гуся? (с) Стуканувший мотор после пробега около 5 тыков и повторный его ремонт уже за счет Миши. 
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
Димыч17
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Николаев
Освоившийся
 Группа: Пользователи
Репутация: 8
Награды: 0
Дата: Пятница, 21.04.2017, 19:16 | Сообщение # 2739
[quote=черный_чак;440851]комплект новых стоит 20 тыс гр[/quote]
"Скромненько" так... [quote=черный_чак;440851]Предупредил,что тяга будет,расход масла останется. Чтобы водятел следил за уровнем масла[/quote] Как всегда. Слушаем, но не слышим. 
Transit,1990,2.5D Бош,коротки,низкий,7 мест. |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Пятница, 21.04.2017, 19:44 | Сообщение # 2740
А причём тут Миша??
Косяки у всех случаются, отец зимой капиталил дизельный Хундай Сантафе, гильзовался под старые поршни, через 300(триста) км мотор перестал заводиться. Вскрытие показало нереальную выработку в гильзах, зазоры в кольцах до 6мм, причина не понятно, понятно только, что клиент возил кудато поршни и к ним претензий нет. В итоге отец купил другие гильзы, расточник бесплатно перегильзовал, клиент купил новые поршни с кольцами, все довольны)) Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: hmarun86, SoniK182, Tema0900, nikola1964, Musha
