Капитальный ремонт двигателя 2,5 D - Страница 270

Страница 270 из 339 « 1 2 … 268 269 270 271 272 … 338 339 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Пятница, 17.03.2017, 14:58 | Сообщение # 2691

Цитата Kuzma127 (

)

На элипс так же нутрометром проверялось, разница в 0,005 - 0.01мм.

Нормально.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Пятница, 17.03.2017, 15:15 | Сообщение # 2692

Цитата Kuzma127 (

)

На элипс так же нутрометром проверялось, разница в 0,005 - 0.01мм.

Ха,

ну как ты нутромером у которого голова ИЧ 0,01мм (самая ходовая) померял пол деления? biggrin

погрешность измерения 1 деление.
конус меряешь в 2х направлениях, по перпендикуляру, в глубине гильзы.
Если честно, про 0,005-0,01 не верю, обычно 0,02-0,03мм, если не больше.

Добавлено (17.03.2017, 15:15)
---------------------------------------------

Цитата Kuzma127 (

)

причина плохого холодного запуска в головке? Больше уж некуда копать...

Ты хоть компрессию в начале померял? (извини если что пропустил) перед тем как кольца дербанить?

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

nigdave Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-на-Дону

Свой в доску

Группа: Проверенные

223 поста

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Пятница, 17.03.2017, 16:33 | Сообщение # 2693

Вопрос такой, как выпрессовать и запрессовать палец? Он свободно будет ходить если снять стопорные кольца?

Форд Транзит 1994г.выпуск,мощность 69 лошадей,рабочий обьем 2496см,масса без нагрузки 1984кг.

Профиль

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Пятница, 17.03.2017, 19:30 | Сообщение # 2694

Цитата MadMaks (

)

Ха, ну как ты нутромером у которого голова ИЧ 0,01мм (самая ходовая) померял пол деления?

Уже лет 30 пользуюсь таким нутромером, а зачем точнее, в сотках вполне нормально. Может он электронным пользовался, сейчас даже штангель есть с точностью до тысячных с электронной головкой, а вот на счет элипса тоже сомневаюсь, 0,005 это практически элипса нет и поршневая в отлчном состоянии.

Цитата nigdave (

)

Вопрос такой, как вопрос такой, как выпрессовать и запрессовать палец? Он свободно будет ходить если снять стопорные кольца?

Снял стопорные кольца и пальцем или наставкой вытолкал и все дела.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

Kuzma127 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Новенький

Группа: Пользователи

5 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 18.03.2017, 02:17 | Сообщение # 2695

[quote=MadMaks;439227]Ты хоть компрессию в начале померял? (извини если что пропустил) перед тем как кольца дербанить? [/quote]

Компрессия меньше 20, точнее не скажу, т .к. компрессометр самодельный

Forв Transit 1994г

Профиль

89225804207 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: сыктывкар

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 30.03.2017, 23:07 | Сообщение # 2696

Всем привет. Начал перебор мотора и остановился на головке цил. надо поменять направляющие втулки клапанов, из этого вопрос как лучше это сделать в своем гараже. сервисов нет. И что можете сказать про вкладыши GLYCO и кольца GOETZE . Хотя поставщики предлагают производителя NE.

Ford Transit 1997 - 2,5

Сообщение отредактировал 89225804207 - Четверг, 30.03.2017, 23:13

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Пятница, 31.03.2017, 13:07 | Сообщение # 2697