|
ВАЛИТ БЕЛЫЙ ДЫМ КЛУБАМИ И ТРОИТ??
|
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 21:13 | Сообщение # 41да я думаю должны выйти. Тем более на крабе проще, снять часть краба от воздухана, и доступ нормальный. Не попробуешь не узнаешь. Заодно и проверишь что форсы покажут.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
McSimoff13
Меня здесь нет
Город: Кингисепп 92I-588-98-7I
Транзитовед
Группа: Проверенные
543 поста
Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 21:32 | Сообщение # 42как интересно, еще не пробовал, а уже боишься!
Раз ремень на месте, проверяй компрессию и форсы.
Что значит "по моему тосол в масле"?
Если в поддоне эмульсия (масло цвета кофе с молоком), значит точно тосол в масле, а это прокладка и сьем головы.
ФТ-190EF 93 г. 101л.с, Бош, бортовой, дубль-кабина, спарка R15
|
Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 22:29 | Сообщение # 43Цитата (McSimoff13) а это прокладка и сьем головы.
|
McSimoff13
Меня здесь нет
Город: Кингисепп 92I-588-98-7I
Транзитовед
Группа: Проверенные
543 поста
Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 22:34 | Сообщение # 44Конечно, только "воду" льем...
Мотор Транзита прост как велосипед.Просто удивляет, еще не проьовал, а уже боится.
ФТ-190EF 93 г. 101л.с, Бош, бортовой, дубль-кабина, спарка R15
|
mixturka
Меня здесь нет
Город: Орша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 22:39 | Сообщение # 45а откуда взялся тосол в масле, я такого не писал. Масло в норме
Транзит 92 г.в. 2.5 дизель "краб", насос Бош,низкий, короткий, двери распашные
|
McSimoff13
Меня здесь нет
Город: Кингисепп 92I-588-98-7I
Транзитовед
Группа: Проверенные
543 поста
Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 22:50 | Сообщение # 46Очень хорошо!
Тогда снимай форсунки, проверь на стенде, заодно проверь компрессию.Я бы еще и насос на стенде проверил.
ФТ-190EF 93 г. 101л.с, Бош, бортовой, дубль-кабина, спарка R15
|
Дата: Понедельник, 11.02.2013, 11:07 | Сообщение # 47Оно только страшно первый раз форсы снимать
-снимаешь полкраба..
-отворачиваеш гайку, крепящую трубку к форсунке
-крутиш вокруг оси и тянеш форсунку
если не идет от руки, можно подковырнуть отверткой за плечо.. как рычагом.. там есть во что упереться.. без фанатизма, чтоб не погнуть.. приподнимется на сантиметр, там легче пойдет..
если с самого начала очень туго, я бы попробовал отмочить раскоксовкой "Лавр".. За пару часов он все растворит
можно попробовать компрессией выдавить, прижим форсы на месте, но ослаблен
Следи за фторопластовыми колечками на распылителе.. иногда они остаются в колодце.. я доставал длинным мечиком на 6 или длинным саморезом на 6..
|
АК90
Меня здесь нет
Город: донецк
Местный
Группа: Проверенные
126 постов
Дата: Понедельник, 11.02.2013, 19:23 | Сообщение # 48попробуй топливную подсайденить от канисты с саляркой. Движок хоть на паре цилиндров признаки жизни б подавал а у тебя только на эфире хватает . поменяй топливный фильтр эсли есть фильтр стекляшка то выкинь ее зимой от нее больще проблем чем пользы.Потом выставляя зажигание учти что в маховике два отверстия под сверло на 13 надо вставить в сквозное отверстие второе глухое. ПРОДУЙ топливопровод в обратную сторону должно легко дутса если нет то там засор.Когда начнеш заводить приоткруть трубку первой форсунки чтоб систему прокачало и когда из под трубки начнет нармально прыскать тогда закрутиш. провери зазоры клапоновДобавлено (11.02.2013, 19:23)
---------------------------------------------
а забыл самое простое проверь клапан отсечки топлива может залип должно очтетливо клацать при включении зажигания
LDV Convoy 1998г/в 2.5D краб
|
mixturka
Меня здесь нет
Город: Орша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Вторник, 12.02.2013, 08:49 | Сообщение # 49кстати! кто-нибудь менял чёрные непрозрачные пластиковые трубки от топливного фильтра к тнвд, на прозрачные? они же там со штуцерами сразу, хочу поменять, но возможно ли это?
Транзит 92 г.в. 2.5 дизель "краб", насос Бош,низкий, короткий, двери распашные
|
misha1984
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-дону
Освоившийся
Группа: Проверенные
37 постов
Дата: Среда, 13.02.2013, 16:29 | Сообщение # 50Доброго времени суток!
Возникла проблема, перерыл все ваши советы подходящего не нашел.
Ехал домой с рейса шла хорошо тяга присутствовала не дымил вообще(месяц назад делал капиталку ТНВД), ни с того, ни с сего появился стук клапанов(мое мнение) задымил белым или серым ( я не пойму) с вставками черного дыма при перегазовке. Тяга сразу пропала, больше 60 не едет. Двигатель и раньше немного трясло на холостых, а теперь как "вибро массаж". Но работает вроде бы четыре цилиндра. Дотянул до дома, проверил метки все на месте. Масло на месте , может поднялось на 1-2 мм но без эмульсии тосола (обычный цвет). Подставил руку к выхлопной вся в черной саже.(раньше такого не было.
Подскажите что может быть! С чего начинать вычислять причину?
форд транзит 1991г. 4са, BOSH,короткий, средняя крыша.
|
