проконтролируй давления наддува турбины

Способ проверки давления наддува
Необходимое оборудование:
Манометр
Шланги
Переходники
Предварительные операции:
Воспользуйтесь данными/инструкциями по эксплуатации изготовителя вашего автомобиля и определите по ним диапазон изменения максимального давления наддува.
На большинстве двигателей давление наддува можно взять прямо с впускного коллектора(выводы на впускном коллекторе закрытые специальными заглушками).
Подсоедините один конец шланга к впускному коллектору. Убедитесь в том, что он подключен после дроссельной заслонки.
Аккуратно проведите шланг в подкапотном пространстве так, чтобы он не касался подвижных деталей в двигателе и не создавал препятствий их движению. Другой конец шланга выведите в салон.
Подсоедините в салоне манометр к шлангу.
Проверка наддува:
Запустите двигатель и дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости достигнет рабочего диапазона температур.
Найдите длинный ровный участок дороги, выберите 3 или 4 передачу в КП и разгоните двигатель до 3000 об/мин.
Нажимайте на педаль газа, при этом поддерживайте обороты двигателя около 3000 об/мин, для этого используйте педаль тормоза.
Когда педаль газа будет выжата до конца, проверьте показания манометра(давление наддува).
Если давление наддува требует регулировки, обратитесь за рекомендациями по его регулировке к изготовителю вашего автомобиля.
Замечания:
Если во время проверки наддува, двигатель будет постукивать или детонировать, то необходимо прекратить испытания.
Во время данного испытания тормоза очень сильно нагреваются, поэтому необходимо как можно быстрее его произвести(лучше всего в течении 5 сек. для предотвращения перегрева и выхода из строя тормозов).
При проверке давления наддува не забывайте о безопасности других участников движения.

{{ http://www.drive2.ru/cars....8237106 }}

Питер бы меня однозначно испортил , бы

Добавлено (05.01.2011, 00:34)
---------------------------------------------

Ft-master дурил этот датчик подпайкой сопротивления , датчики большие индивидуалы .
Пообщайтесь с ним.