Так как у вас стоит Лукас Эпик,то крышка Грм у вас должна быть разрезаная для облегчения регулировки.По звуку работы мотора вы должны определить какой у вас впрыск(раньше ,позже) и исходя из этого шкив насоса(приотпустив болты креплеия) смещать в ту или иную сторону по 1мм.Добивайтесь чтобы Чек у вас не выскакивал при заводке двс(может вам повезет и вы попадете сразу),если при пробной поездке Чек загорится(может загорется и через 1км и через 2-3км) продолжайте регулировать дальше,я себе с 3 раза обычно подбираю момент впрыска.