   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
noise
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алматы
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 11:02 | Сообщение # 4122
Цитата BoozyteuR (  ) 1. Недостаточный или нарушенный внутренний диаметр сальника Цитата BoozyteuR ( ) Выработка на цапфе - в этих случаях сальник при установке смещается в сторону от выработки. Цитата BoozyteuR ( ) типа 34 предусмотрены сальники полуосей, установленные внутри чулка Ford Transit, 1985, 2.0 OHC, MT-75, H (34) мост |
noise
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алматы
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 11:19 | Сообщение # 4123
Цитата BoozyteuR ( ) диаметр кромки не тот кстати у меня нет маслоотражающих пластин как на фото. может они должны подтекать в принципе? Прикрепления: 5530243.jpg(73.5 Kb)
Ford Transit, 1985, 2.0 OHC, MT-75, H (34) мост |
noise
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алматы
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 13:04 | Сообщение # 4125
Цитата BoozyteuR ( ) Затем, что смазывается подшипник консистентной смазкой, заложенной в него по заводу. Редукторным маслом смазываются 1-рядные конические подшипники на типах 51А, 53 и DANA. вы не правы, у меня стоят открытые подшипники, старого образца мост. там смазки нет вообще в них, разве что для хранения. я понимаю что конические смазываются, но вы не думали зачем прокладка и кольцо там в полуоси на соединении ступицы и полуоси ? масло однозначно идёт в ступицу, даже у пабло пилота видел пост, где он писал как герметиком полуось насаживал на ступицу и писал что подшипник смазывается маслом. Цитата BoozyteuR ( ) Это маслоуловители, выводящие течь наружу, а не отражатели я дополню, да сейчас все наборы идут с закрытыми подшипниками, но не в моём случае, я нашёл квинтон хазел оригинал старый, поэтому так получилось. Ford Transit, 1985, 2.0 OHC, MT-75, H (34) мост Сообщение отредактировал noise - Понедельник, 16.05.2022, 13:09
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 5
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 14:28 | Сообщение # 4126
Цитата вы не правы, у меня стоят открытые подшипники, старого образца мост. там смазки нет вообще в них, разве что для хранения. Поверю, если окажется, что отсутствуют сальники в самом чулке.  Да, и на полуосях на обратной стороне предусмотрены уплотнительные кольца. Прикрепления: 2051829.jpg(15.6 Kb)
Ford Transit 100L CY (Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт), ТНВД Bosch, ведущий мост G51A-3110 (i=3.9) Ford Transit 100/150S EX (Mk5), 1994 г.в., 4HB 2.5D (56 кВт), ТНВД Bosch, ведущий мост Type51 DANA TT9 (i=3.73) |
noise
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алматы
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 16:10 | Сообщение # 4127
Цитата BoozyteuR ( ) Да, и на полуосях на обратной стороне предусмотрены уплотнительные кольца. Цитата BoozyteuR ( ) Поверю, если окажется, что отсутствуют сальники в самом чулке. я честно говоря не обратил внимания есть сальник или нет когда менял редуктор, но честно говоря не видел ничего подобного, тем более когда втыкал полуоси не было никаких препятствий. Ford Transit, 1985, 2.0 OHC, MT-75, H (34) мост |
| |||
