   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
noise
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алматы
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 11:19 | Сообщение # 4121
Цитата BoozyteuR (  ) диаметр кромки не тот кстати у меня нет маслоотражающих пластин как на фото. может они должны подтекать в принципе? Прикрепления:
5530243.jpg
(73.5 Kb)
Ford Transit, 1985, 2.0 OHC, MT-75, H (34) мост |
noise
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алматы
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 13:04 | Сообщение # 4123
Цитата BoozyteuR ( ) Затем, что смазывается подшипник консистентной смазкой, заложенной в него по заводу. Редукторным маслом смазываются 1-рядные конические подшипники на типах 51А, 53 и DANA. вы не правы, у меня стоят открытые подшипники, старого образца мост. там смазки нет вообще в них, разве что для хранения. я понимаю что конические смазываются, но вы не думали зачем прокладка и кольцо там в полуоси на соединении ступицы и полуоси ? масло однозначно идёт в ступицу, даже у пабло пилота видел пост, где он писал как герметиком полуось насаживал на ступицу и писал что подшипник смазывается маслом. Цитата BoozyteuR ( ) Это маслоуловители, выводящие течь наружу, а не отражатели я дополню, да сейчас все наборы идут с закрытыми подшипниками, но не в моём случае, я нашёл квинтон хазел оригинал старый, поэтому так получилось. Ford Transit, 1985, 2.0 OHC, MT-75, H (34) мост Сообщение отредактировал noise - Понедельник, 16.05.2022, 13:09
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 14:28 | Сообщение # 4124
Цитата вы не правы, у меня стоят открытые подшипники, старого образца мост. там смазки нет вообще в них, разве что для хранения. Поверю, если окажется, что отсутствуют сальники в самом чулке.  Да, и на полуосях на обратной стороне предусмотрены уплотнительные кольца. Прикрепления:
2051829.jpg
(15.6 Kb)
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9 |
noise
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алматы
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.05.2022, 16:10 | Сообщение # 4125
Цитата BoozyteuR ( ) Да, и на полуосях на обратной стороне предусмотрены уплотнительные кольца. Цитата BoozyteuR ( ) Поверю, если окажется, что отсутствуют сальники в самом чулке. я честно говоря не обратил внимания есть сальник или нет когда менял редуктор, но честно говоря не видел ничего подобного, тем более когда втыкал полуоси не было никаких препятствий. Ford Transit, 1985, 2.0 OHC, MT-75, H (34) мост |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Вторник, 06.06.2023, 22:32 | Сообщение # 4127
Цитата Dimax33 ( ) А вопрос такой, редукторы взаимозаменяемые,? Полуоси в новый редуктор войдут? Вообще Возможна ли взаимозаменяемость? Есть ли подводные камни? Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9 |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Среда, 07.06.2023, 08:46 | Сообщение # 4129
Цитата Dimax33 ( ) Условно это как понять?? Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, SoniK182, Tema0900, Musha, nuanege
