Все про систему EGR (1991-2000) - Страница 58

Страница 58 из 69 « 1 2 … 56 57 58 59 60 … 68 69 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Все про систему EGR (1991-2000) (Вопросы и ответы)

Все про систему EGR (1991-2000)

Витёчек Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город Герой Цукуры

Гуру

Группа: Проверенные

859 постов

Репутация: 70

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 22.11.2015, 20:37 | Сообщение # 571

Цитата sergey_851 (

)

Виктор ,можно описать что почувствовал при прошивке. Буду делать то же самое. Уж слишком дорогой клапан.

Разницы вообще не почувствовал.
Просто после прошивки не было проблем с ошибкой егр. Которая частенько мучала!!!

Ford Transit 2.4 DuraTorQ DI 115Т350 -- 2005 год.

Профиль Сайт

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Суббота, 05.12.2015, 23:33 | Сообщение # 572

Цитата Витёчек (

)

Просто после прошивки не было проблем с ошибкой егр. Которая частенько мучала!!

Спасибо. Это и хотел узнать.

Добавлено (05.12.2015, 23:33)
---------------------------------------------
Сегодня был корпоративный стрейбол. Поговорил с парнями с транзитами. У обоих заглушен егр. И у обоих без всяких плат.Заглушка и прошивка мозгов. На Витебском 11 9000руб. У второго в гараже парни занимаются Транзитами-5000.

1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Профиль

Витёчек Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город Герой Цукуры

Гуру

Группа: Проверенные

859 постов

Репутация: 70

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 23:11 | Сообщение # 573

Всем Привет!
И так, сегодня речь пойдёт об решении моей проблемы с ЕГр...
По сути ЕГр у меня уже было заглушено давненько и стояла обманка сделанная топливщиком. Стояла металлическая пластина. Также была обманка на фишке. Про обманку это вообще интересная история. Кто то говорит что она не нужна, мол глушишь пластиной ЕГр и все дела, ничего не меняется и ошибки нет. Но у меня если нет обманки то моргает ошибка и машина тупит.
И вот тут одним прекрасным днём обманка отсоединилась и потерялась. В итоге машина начала тупить и постоянно моргала ошибка ЕГр. К тому же отломалась трубка которая идёт от ЕГр к выпускному коллектору.

Лопнула (или точнее сказать выпала) она возле самого ЕГр. Соответственно с неё сифонили выхлопные газы и на оборотах машина работала как Газель с прогоревшим глушителем.
В итоге было принято решение поставить заглушку егр и на выпускном коллекторе. И убрать трубку которая идёт вокруг двигателя от ЕГр к коллектору. Прокладки вырезал из метала 2мм.

В принципе и там и там всё чётко стало!!!
Скажу честно проблем ни с чем не возникло. Почему в принципе, потому что была бы яма, было бы вообще шикарно и удобно, а так без ямы неудобно лазить под машиной.
После установки двух заглушек машина стала тише работать, нет посторонних шумов какие раньше были.
И так перейдём к самому интересному, а именно к обманке...
Вообще обманка состоит из резистора (ов) но куда и сколько мне было не понятно. В итоге покапавшись в гараже я нашёл резисторы ссср и начал экспериментировать. Методом как говориться тыка, я всё таки подобрал резисторы, и нашёл куда и как они вставляются.

В общем вот маркировка резисторов (вдруг кому то нужно будет):
- МЛТ 1R0 KB6
- 5W15RJ
В идеале можно сделать красивую плату, пропаять всё красиво, но я не умею делать платы, лудить, флудить, поэтому всё спаял до кучи и в термоусадку. Фишки нашёл в хозяйстве.
Вывод такой ЕГр заглушено, обманка стоит, машина стала опять резвой
Так что теперь каждый сам сможет заглушить ЕГр и в случае если ошибка не пропала сделать обманку.
Спасибо большое Вадиму (Vodilka), что подтолкнул к разбору всей этой системы ЕГр.
Надеюсь моя информация будет полезна!
Всем Удачи!

Прикрепления: 7527054.jpg (132.3 Kb) · 4552262.jpg (247.6 Kb) · 3451524.jpg (109.7 Kb)

Ford Transit 2.4 DuraTorQ DI 115Т350 -- 2005 год.

Профиль Сайт

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Вторник, 08.12.2015, 12:53 | Сообщение # 574

Цитата Витёчек (

)

Надеюсь моя информация будет полезна!

Очень полезно.Спасибо.

Добавлено (08.12.2015, 12:53)
---------------------------------------------

Цитата Витёчек (

)

Ford Transit 2.4 DuraTorQ DI

00- 06 ?

Профиль

Витёчек Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Город Герой Цукуры

Гуру

Группа: Проверенные

859 постов

Репутация: 70

Награды: 5

Дата: Вторник, 08.12.2015, 21:38 | Сообщение # 575

Цитата sergey_851 (

)

00- 06 ?

Ну да. Ну как видите это у меня с обманкой. Другие говорят у них без обманки.
У меня вообще Дельфин 2005ого года. Нужно кстати указать в подписи. Как то сразу не подумал...

Ford Transit 2.4 DuraTorQ DI 115Т350 -- 2005 год.

Профиль Сайт

sokolova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: караганда

Бывалый

Группа: Проверенные

86 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 15.12.2015, 08:13 | Сообщение # 576

привет всем на мой не подскажете ,обманку нужно ставить?

Добавлено (15.12.2015, 08:13)
---------------------------------------------
разница есть в резисторах или такие же подойдут?

транзит 97 2.5 т.д лукос

Профиль

iskander Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лутугино-Луганск

Знаток

Группа: Проверенные

419 постов

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Пятница, 26.02.2016, 17:21 | Сообщение # 577

Потек охладитель выхлопных газов ЕГР. Имея на руках полуавтомат и круглые(д27мм) стальные пластины заварил наглухо вход-выход(оба д30мм) в охладитель и поставил его на место Клапан ЕГР заклинило в закрытом положении еще у предыдущего хозяина.

транзит L100 высокий длинный,1998,2.5TD, тнвд: был эпик лукас, сейчас БОШ

Профиль

Vavasyan Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Зачастивший

Группа: Пользователи

16 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 31.03.2016, 15:08 | Сообщение # 578

Кто сталкивался на 2.4 с 2006 года после прошивки и удаления ЕГР, ЭБУ нормально себя ведет? один типоспец пугает дальнейшей невозможность нормально работать с этектроникой авто. Рассказывает что ему приходится сначала восстанавливать прошивку, затем к примеру прописывать форсунки а потом опять кастрировать ЕГР. В конторе которая занимается прошивкой говорят что всё будет в порядке и это бред.
Хотелось бы знать, потому как на обслуживании почти 30 авто и директор уже не хочет менять клапана за космические деньги

Форд транзит 2006-

Профиль

sergey_851 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.Пушкин.

Супергуру

Группа: Проверенные

3390 постов

Репутация: 120

Награды: 12

Дата: Четверг, 31.03.2016, 21:21 | Сообщение # 579

Цитата Vavasyan (

)

восстанавливать прошивку, затем к примеру прописывать ф

Это точно бред.

Цитата francus (

)

вроде у него у какого-то знакомо перепрошитоЯ

Я долго собирал инфу и для себя решил. Прошил и ни грамма не жалею. После прошивки и форсу менял и диагностику проходил все в порядке.Советовать не берусь. У каждого своя голова. УДАЧИ ВСЕМ.

Профиль

Vavasyan Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Зачастивший

Группа: Пользователи

16 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 12.04.2016, 14:09 | Сообщение # 580

Вчера прошили первого транзита из автопарка, машинка 2008 года. Кроме программного обрезания поставили металлическую заглушку т.к. заклинивший в открытом положении. Компьютерщики порекомендовали сразу высадить катализатор, тоже сделали. Из изменений - стала ощутимо меньше вонять из выхлопной, водила говорит что тяга чуть лучше стала но это субъективное мнение, на этой машине водитель каждую неделю меняется. Если что вылезет буду отписывать. В Минске нашли кто за 1 200 000 руб делает(дали скидку из расчета на наш парк в 30 машин).

Форд транзит 2006-

Профиль

Страница 58 из 69
«
1
2
…
56
57
58
59
60
…
68
69
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, tehnik, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, sirop_06, georghacker, GURV, hranitel, Amereh

Связаться с админом