Клапана - Страница 10 - Форум Форд Транзит

Страница 10 из 23 « 1 2 … 8 9 10 11 12 … 22 23 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Клапана (2.5D (1986-2000))

Клапана

kasjavka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: vitebsk

Супергуру

Группа: Проверенные

2274 поста

Репутация: 375

Награды: 33

Дата: Пятница, 01.04.2011, 15:33 | Сообщение # 91

mouse812,

Quote (mouse812)

Так а если везде поставили 0.25 то что будет страшного? и вообще что?

Не будет хватать объёма для выпуска газов при заводке на холодную, (нет выхода взрыву, пока не прогреецца система газораспределения), мотор работает на разрыв себя же, тупит, как следствие не прогретый, позже клапана перегреваюцца и горят сёдла, ввиду не плотного закрытия на прогретом маторе, када матор прогреецца и выберуцца зазоры.... Не правильно это, КЛАПАН ЛУЧШЕ ПУСТЬ СТУЧИТ, ЧЕМ БУДЕТ ЗАЖАТ!!!!
Срочно вмешивайся, дружище... smile

Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво...

Сообщение отредактировал kasjavka - Пятница, 01.04.2011, 15:41

Профиль Сайт

Vlad73 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Каменец-Подольский(Укр.)

Супергуру

Группа: Проверенные

2483 поста

Репутация: 195

Награды: 16

Дата: Понедельник, 30.05.2011, 20:05 | Сообщение # 92

снимаю крышку...начинаю регулировать по формуле из букваря.....и вижу на третем коромысле болт зажал донизу , а зазор 2мм surprised

...
оттянул коромысло...вынул штангу....вижу "стёрлась донельзя".....метнулся по городу ..нашёл ..дал 10баксов ..поставил...снова подрегулировал...и теперь ..О ЧУДО! транзит ожил....
PS.....сколько нужно мало для "щастия"..

Ford Transit 2,2TDCI (2015) 125Т310 H2L3
Ford Tourneo Courier 1.5TDCI (2017)
моб 067382937(один)
Масло Petro-Canada для форумчан..

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Среда, 01.06.2011, 17:56 | Сообщение # 93

Quote (Vlad73)

вижу на третем коромысле болт зажал донизу , а зазор 2мм surprised ...

Quote (Vlad73)

.вынул штангу....вижу "стёрлась донельзя".

Настоящее китайское качество biggrin

(лучше б/у оригинала только новый оригинал) wink

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

Jon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Республика Коми

Свой в доску

Группа: Проверенные

167 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Среда, 01.06.2011, 19:01 | Сообщение # 94

черный_чак, Jon, у тебя в головке седла клапанов вставные или выполнены в теле головки?
Ответь пожалуйста.
Нашел вопрос Черного чака извеняй что сразу не обнаружил: седла выполнены в теле головки.

Ford Transit FT 190 LD
2,5 Dizel
4HB
11 rus

Профиль

Нариман Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Магадан

Новенький

Группа: Пользователи

3 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 05.09.2011, 14:06 | Сообщение # 95

Последние страницы сбили с толку, местный механик выставил мне зазоры 0.30 везде, прочитал тут, теперь сам хочу отрегулировать, как я понял в идеале должно быть 0.2 впуск и 0.38 выпуск да? Если неправ,поправьте. И еще клапана регулировались после обрыва ремня ГРМ, теперь появился стук на средних и высоких оборотах,на холостых нет. Может ли это быть связано с регулировкой клапанов?

Форд Транзит 1996. 2.5D краб

Профиль Авто

PADONOK

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 20.03.2012, 13:16 | Сообщение # 96

Здарова мужики.нужен умный сувет или подсказка.у меня транзит.хочу отрегулировать клапана.порядок впринцепе понятен но в книге сказано регулировать на полностью открытых клапанах.начал прокручивать движок.однако получается что один клапан уже открылся а второй еще только доходит до точки отурытия.так вот вопрос-на каком полностью открытом клапане надо регулировать?

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Вторник, 20.03.2012, 21:18 | Сообщение # 97

вообщето закрытый клапан регулируется, а открытый не получится теоретически - в него рокер упирается.

подводишь поршень в ВМТ , когда оба клапана закрыты

или же

когда открыты 1 и 6 - регулируем 4й(впускной) и 7й (выпускной)
--------//------- 2 и 3 --------//------- 5й(впускной) и 8й (выпускной)
--------//------- 4 и 7 --------//------- 1й(впускной) и 6й (выпускной)
--------//------- 5 и 8 --------//------- 2й(впускной) и 3й (выпускной)

Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!!

Профиль

zheton Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург.

Свой в доску

Группа: Проверенные

202 поста

Репутация: 36

Награды: 2

Дата: Вторник, 20.03.2012, 23:13 | Сообщение # 98

PADONOK
020 свободно и 040 с натягом. Когда летом ,жара,(и вообще)лучше знать что на горячую каждый горшок работает в полную силу.

Вот еще по регулировке тут сделал,колено взято примерно такое же....... biggrin

Прикрепления: 2115990.jpg (63.1 Kb)

Ford Transit 91г дизель

Сообщение отредактировал zheton - Вторник, 20.03.2012, 23:31

Профиль

haiggg Меня здесь нет