|
Выставление опережения впрыска ТНВД.
|
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Пятница, 05.10.2012, 00:16 | Сообщение # 81Малыш53, переезжай с форсунками сюда: http://fordtransit.ucoz.ru/forum/28-489-34
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
Малыш53
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
Группа: Модераторы
2721 пост
Дата: Пятница, 05.10.2012, 00:24 | Сообщение # 82Quote (черный_чак) переезжай с форсунками сюда:
да понятно  началось с зажигания и перетекло в топливную,теперь на 2 дня на работу,так займусь только в воскресенье 
черный_чак спасибо за учения
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"
FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969
Сообщение отредактировал Малыш53 - Пятница, 05.10.2012, 00:26
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Пятница, 05.10.2012, 16:25 | Сообщение # 83Успехов, Малыш53!
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
Дата: Среда, 28.11.2012, 10:40 | Сообщение # 84Для любителей точной установки НПТ тнвд БОШ (механика)
Re: " Диагностика дизельных двигателей "
pankmv » 13 мар 2010, 09:28 | Cообщение: #8
Установка в статике НПТ ТНВД VE у начинающих диагностов вызывает некоторые затруднения, а именно: а) необходимо изготовить спец. адаптер с ИЧ-10 на конце; б) трудно манипулировать с ИЧ-10, настраивать его, считывать показания; я предлагаю несколько иной способ установки НПТ, не менее точный, чем классический. Также устанавливаем двигатель в ВМТ, откручиваем болт-заглушку с распределительной головки ТНВД и вкручиваем адаптер. Этот адаптер представляет собой стержень- шестигранник 14мм, длиной 80мм, имеющий сквозное осевое сверление диаметром 1-2мм(как токарь постарается),. на одном конце стержня нарезается резьба аналогичная резьбе болта-заглушки, на другом конце резьба под гайку обрезанной трубки высокого давления, использую негодную трубку от ТНВД к форсунке. Теперь о самой установке НПТ. Откручиваем с ТНВД трубку подвода топлива из бака, подсоединяем аналогичную трубку.но только уже от емкости 4-5л. подвешенной выше уровня ТНВД. Двигатель в ВМТ, вал ТНВД в самое позднее зажигание, адаптер подключен и из него тонкой струйкой течет топливо, теперь медленно устанавливаем вал насоса в положение ранняя подача, как только топливо перестанет течь это и будет точный угол НПТ. Так топливщики на своих стендах устанавливают пресловутые мм НПТ, путем подбора регулировочных шайб под пятой плунжера. Зажигание должно быть включенно.
|
Дата: Вторник, 07.10.2014, 12:42 | Сообщение # 85имеется дизельный стробоскоп, как установить момент впрыска с ним , объясните поподробнее пож-та!
|
vovan198107
Меня здесь нет
Город: Саратов, Москва
Новенький
Группа: Пользователи
6 постов
Дата: Суббота, 25.10.2014, 15:34 | Сообщение # 86Всем привет, делал капитальный ремонт тнвд бош, после установки машина не тянет, регулировать зажигание не получается. Так -как вал тнвд по часовой крутится а против нет. Подскажите как перекинуть звезду тнвд на один зуб. Авто форд транзит 2002г 2.0л 100л
Диагностика выдает две ошибки Р-0149 и Р-1564
Да ещё щас пойду сделаю видео работы двигателя.
Блин извините не сюда написал)))Добавлено (25.10.2014, 15:34)
---------------------------------------------
Все сделал ура))))
Форд Транзит,2002г,2.0л,75кв, 100л
Сообщение отредактировал vovan198107 - Пятница, 17.10.2014, 10:37
|
viktor-akerman
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
296 постов
Дата: Понедельник, 07.03.2016, 23:02 | Сообщение # 87Вот сегодня решил поставить впрыск в то положение в котором он был.Начну подробней,в начале зимы мотор плохо при морозе заводится.Видимо нет давления,вот и сказали мне что сделай на зиму впрыск немного раним.Перед тем как выставлять сделал метку,ключом проворачиваю выходит идёт на зуб раньше и на зуб позже.Вот сегодня решил ставить назад на метку,ну думаю а дай попробую на зуб в позднее.И что я вижу мотор начал на много мягче и тише работать,на холодный пуск немного как подтраивает секунд с 15 а потом отлично работает.Проверял в движении то довольно резвый стал,не знаю как по расходу будет но по тишине звука мне понравилось.Вот у меня вопрос как правильно оставить впрыск 1) так как есть 2) или вернуть на метку,и слушать громкий грохот мотора.
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Понедельник, 07.03.2016, 23:15 | Сообщение # 88Цитата Малыш53 (  ) но ведь с форсов должно же чтото идти при оборотах?
У меня не идет почти.
Цитата Малыш53 ( ) походу правда забилась обратка в бак?
Скорее всего да.
Цитата Малыш53 ( ) меня я как увидел схема такая шланг идет с насоса со штуцера с сеточкой далее тройник к нему идет обратка с форсов и далее в бак,так и должно быть? схема рабочая?
ДаДобавлено (07.03.2016, 23:15)
---------------------------------------------
Цитата viktor-akerman ( ) И что я вижу мотор начал на много мягче и тише работать,на холодный пуск немного как подтраивает секунд с 15 а потом отлично работает.Проверял в движении то довольно резвый стал,не знаю как по расходу будет но по тишине звука мне понравилось.Вот у меня вопрос как правильно оставить впрыск 1) так как есть 2) или вернуть на метку,и слушать громкий грохот мотора.
Сделай для начала среднее м/у там что было изначально и тем как есть.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
viktor-akerman
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
296 постов
Дата: Понедельник, 07.03.2016, 23:35 | Сообщение # 89Vova, Ты имеешь в виду добиться того чтоб немного звук стал громче.
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Понедельник, 07.03.2016, 23:39 | Сообщение # 90Цитата viktor-akerman ( ) Ты имеешь в виду добиться того чтоб немного звук стал громче.
Типа того.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
|
