transit-club
Модератор форума: BoozyteuR  
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Замена шаровой и опоры пер. амортизатора (подробно + фото)
Замена шаровой и опоры пер. амортизатора
vovanvovanich Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Борисов
Гуру
Группа: Проверенные
1133 поста
Репутация: 329
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 19.08.2018, 23:02 | Сообщение # 121
Цитата Димарик ()
да, я про резинки, что к "раме" крепятся говорил
они кстати на 18 и на 20 есть.
http://vovan.by/
Профиль Сайт
Димарик Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3337 постов
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 19.08.2018, 23:08 | Сообщение # 122
Цитата vovanvovanich ()
они кстати на 18 и на 20 есть.
Ага, я так разок лажанулся. Замерял край стабилизатора штангелем и купил. А там под резинками он тоньше wacko . Пришлось менять....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
Профиль Авто
andrej553 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Березанка
Местный
Группа: Пользователи
107 постов
Репутация: 7
Награды: 0
Дата: Понедельник, 20.08.2018, 10:16 | Сообщение # 123
Спасибо, во общем буду заказывать шаровые (думаю там нет не какой хитрости по замене ) и попробую найти ремкомплект рулевой рейки (там вроде идет три пластмасски: круглая пробка, упорный шток и уплотнительная втулка), по остальным резинкам ходовой смотрел вроде пока нормальные без люфтов, амортизаторы проверю когда шаровые ставить буду. Ещё раз Спасибо.
Форд Транзит 1994г, короткий пассажир.
Профиль
san_san Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Понедельник, 20.08.2018, 11:48 | Сообщение # 124
Цитата andrej553 ()
(думаю там нет не какой хитрости по замене )
хитрости никакой. Только по причине их неимоверной носкости можешь хер открутить гайку, срывается конус
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Профиль
Димарик Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3337 постов
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Понедельник, 20.08.2018, 23:09 | Сообщение # 125
Цитата san_san ()
срывается конус

Да, тогда придётся повозиться. Так что сначала щёткой металлической, потом ВД-шкой....Ставил MOOG, на них были внутренние шестигранники. На старых ничего нет...
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
Профиль Авто
andrej553 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Березанка
Местный
Группа: Пользователи
107 постов
Репутация: 7
Награды: 0
Дата: Вторник, 21.08.2018, 05:48 | Сообщение # 126
Тут ситуация знакомая ))), болгарка на моих прошлых авто всегда выручала.
Форд Транзит 1994г, короткий пассажир.
Профиль
Trans025 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1715 постов
Репутация: 160
Награды: 17
Дата: Вторник, 24.12.2019, 11:52 | Сообщение # 127
Менял сегодня шаровую опору. Новая была не из дешёвых - фирмы TRW. Не поленился - снял пыльник и увидел, что смазки там "кот наплакал". Почти нет! И у меня сильное сомнение, что смазка есть внизу шара.
Поэтому вопрос такой - может просверлить донышко, нарезать резьбу и вкрутить маслёнку для периодического шприцевания? И такую же процедуру проделать и с рулевым наконечником. Кто ни будь делал подобное?
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ

Сообщение отредактировал Trans025 - Вторник, 24.12.2019, 11:52
Профиль Авто
OLEG_K Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
Группа: Проверенные
265 постов
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Вторник, 24.12.2019, 12:26 | Сообщение # 128
Цитата Trans025 ()
Поэтому вопрос такой - может просверлить донышко, нарезать резьбу
ну с учетом того, что там крышка из "жестянки", нарезать резьбу я бы не рискнул.. просверлить и доварить гайку-может, но опять же делать это по месту - стремно.
Из личного опыта - таки нигде сейчас смазку не ложат, даже подшипники закрытые вскрываю перед установкой и добиваю с одной стороны смазку...ИМХО- набить смазку под пыльник и более ничего не трогать. Либо делать полностью - разбирать и делать разборную конструкцию..таких гаражных "умельцев- рационализаторов" полно сейчас, вот только смысла в том не вижу.
Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель

Сообщение отредактировал OLEG_K - Вторник, 24.12.2019, 12:26
Профиль
Trans025 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1715 постов
Репутация: 160
Награды: 17
Дата: Вторник, 24.12.2019, 13:12 | Сообщение # 129
OLEG_K, да, разочаровал ты меня... Глядя на шаровую, мне казалось, что нижняя крышка массивная и в ней можно нарезать резьбу. Но видать, я ошибался.
Так что придётся набивать смазку на новых опорах при их замене.
Спасибо за пояснения!
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Профиль Авто
Димарик Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3337 постов
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Вторник, 24.12.2019, 21:35 | Сообщение # 130
Цитата OLEG_K ()
ИМХО- набить смазку под пыльник
Согласен. Крышка там- жестянка. После замены , ради интереса, можно выковырять...Для общего развития...А так- да, я как-то тоже смотрел на новых- негусто там смазки...Ну так и хрен с ним...Много набьёшь- ещё пыльник порвёт.....Прозрачные пыльники не люблю- стороной обхожу...
Цитата OLEG_K ()
"умельцев- рационализаторов" полно сейчас
Шаровые даже восстанавливают. Запрессовывают обратно. Когда делать нечего- можно и поизголяться...
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
Профиль Авто
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Замена шаровой и опоры пер. амортизатора (подробно + фото)
Поиск:

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Transistor, stan21ua, SanyOk, петрен, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, kapriolvlb, Димарик, nikola1964, Юра, Dimarik50рус, ford929